洞庭路桥效果图

    天津网讯  每日新报记者 王月 徐燕  清明节后，外环线与洞庭路交口将实行半幅封闭施工，外环线原有的双向8车道将减为双向4车道，洞庭路立交桥将全面展开建设。此外，4月外环线还将开工两座立交桥，芥园西道立交和京沪铁路桥，随着三座立交的开工建设，外环线全面提升改造大幕将正式拉开。

    4月7日起洞庭路立交桥一期施工

    此次施工的洞庭路立交桥为新建桥梁，位于外环线与洞庭路交口，横跨洞庭路。施工占用外环线北侧半幅道路，为期5个月。交管部门对施工区域路段通行方式进行调整。 首先从4月7日至9月6日，外环南路K62+429（洞庭路以西500米）至K63+888（洞庭路以东400米）北侧半幅道路封闭，禁止车辆、行人通行。同时，洞庭路（外环辅道至外环南路）段禁止车辆、行人通行；禁止外环南路车辆、行人右转（由东向北）、左转（由西向北）洞庭路；禁止津港高速公路（由南向北方向）机动车直行洞庭路。其次调整施工区域的外环线南侧半幅为双向通行，并在道路中心设置隔离护栏，车辆、行人在外环线南侧半幅双向通行。第三是在施工区域东端（距红磡领事郡北门265米处）及施工区域西端（距任环路240米处），拆除中心隔离带，开设宽60米车辆导行开口。最后是在施工区域及外环线沿线主要出入口设施50余面交通标示牌，重新调整施划道路标线16500米。新增2处、迁移2处信号灯。

    外环线全面提升改造大幕将正式拉开

    市建委市政处相关负责人介绍，1987年竣工通车的外环线是天津一条重要的环城道路，承担货运交通，截流和减少穿越市区的车辆，改变了天津道路“南北不通，东西不畅”的状况。今年以2017年全运会在天津召开为契机，全面实施外环线综合提升改造工程。工程主要包括现有的外环线路面及中分带提升改造，新建洞庭路与外环线交口洞庭路立交桥、外环线与芥园道交口芥园西道立交桥、改造现有的京沪铁路桥。