天津网讯  天津日报记者 孟兴  记者日前从滨海建投集团了解到，新区轨道交通B1线一期工程正式进场施工两个月以来，正在按照黄港欣嘉园、海洋高新区、塘沽老城区、中心商务区四大片区逐步实施建设，今年将重点推进黄港欣嘉园车辆段、欣嘉园东站、欣嘉园北站、欣嘉园西站等点位的开工建设工作，其他片区主要开展管线切改等前期准备工作，为后续建设的逐步实施做好充分准备。

    记者在B1线首开工点欣嘉园站看到，工人们正在实施绿化迁移及围墙砌筑等施工准备工作，基坑降水方案、地连墙施工及钢筋笼吊装方案论证已经完成，基坑监测及土方开挖论证也已结束，可以确保安全施工。

    据了解，新区轨道交通B1线是一条全地下的南北向骨干线，北起北塘水库西侧，途经黄港生态区、海洋高新区、塘沽老城区、中心商务区，南至中部新城，贯通新区南北，衔接滨海高铁站、于家堡高铁站两大综合交通枢纽，与既有津滨轻轨、双城间市域快线Z2线及连接新区塘汉大的Z4线形成换乘，列车最高运行速度为80km/h，预计2020年全线建成通车。根据滨海新区近期建设工程安排，将B1线黄港欣嘉园至于家堡段工程作为首开段优先启动实施，该段工程全长22.5公里，设车站15座。

    轨道交通B1线的建设标志着新区以轨道交通和快速公交为骨架、地面常规公交为主体、出租汽车和公共自行车为补充的多模式、一体化、高品质的公共交通体系正在逐步形成，对于缓解新区核心区交通压力，改善城市大气环境，服务引导黄港欣嘉园、中心商务区、中部新城等重点区域开发，促进新区经济社会发展，加快推动新区实现自身功能定位具有重要意义。